Bundesland

Pannenfahrzeuge in Baden-Württemberg

Ein liegengebliebenes Fahrzeug steht selten dort, wo Platz dafür ist. Auf dem Seitenstreifen kostet es kaum Zeit, auf einem Fahrstreifen fällt dieser aus – und in einer Baustelle oder vor einer Kuppe ist es die gefährlichste Art von Hindernis. Meldungen dieser Art sind kurzlebig: Sie enden mit dem Abschleppwagen.

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Dauerhaft an derselben Stelle und deshalb nicht in der Lage gezählt – auf der Karte einblendbar: 1.525 feste Blitzer

Nach Meldungsart

12 Meldungen

  • Pannenfahrzeug auf der A8 bei Stuttgart

    Erlaubt
    154 km/h
    Verlässlichkeit
    unsicher
    Zuletzt bestätigt
  • Pannenfahrzeug auf der A7 bei Heidenheim an der Brenz

    Erlaubt
    110 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • Pannenfahrzeug auf der A6 bei Walldorf

    Erlaubt
    98 km/h
    Zuletzt bestätigt
  • Pannenfahrzeug auf der B30 bei Erbach

    Erlaubt
    125 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • Pannenfahrzeug auf der A81 bei Deißlingen

    Erlaubt
    130 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • Pannenfahrzeug auf der A6 bei Dielheim

    Erlaubt
    126 km/h
    Verlässlichkeit
    unsicher
    Zuletzt bestätigt
  • Pannenfahrzeug auf der A6 bei Walldorf

    Erlaubt
    120 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • Pannenfahrzeug auf der A6 bei Walldorf

    Erlaubt
    120 km/h
    Verlässlichkeit
    wahrscheinlich
    Zuletzt bestätigt
  • Pannenfahrzeug auf der A5 bei Efringen-Kirchen

    Erlaubt
    133 km/h
    Verlässlichkeit
    unsicher
    Zuletzt bestätigt
  • Pannenfahrzeug auf der A5 bei Bad Krozingen

    Erlaubt
    124 km/h
    Verlässlichkeit
    wahrscheinlich
    Zuletzt bestätigt
  • Pannenfahrzeug auf der B317 bei Titisee-Neustadt

    Erlaubt
    100 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt
  • Pannenfahrzeug auf der B27 bei Filderstadt

    Erlaubt
    120 km/h
    Verlässlichkeit
    sicher
    Zuletzt bestätigt

Weitere Bundesländer

Woher die Daten kommen

Der größte Teil der Meldungen kommt aus der Blitzer.de-Gemeinschaft: über sechs Millionen Autofahrer, die Blitzer, Unfälle und Gefahrenstellen unterwegs melden und gegenseitig bestätigen. Eine Verkehrsredaktion prüft die eingehenden Meldungen. Dazu kommen redaktionelle Meldungen des Verkehrswarndienstes.

Wie die Meldungen entstehen

Stand:

Stau auf Autobahnen